CONGRESO FACONAUTO 2014
En el Congreso Faconauto, en este caso en su XXIII edición, se dio a conocer de primera mano cómo respira el mercado a pie de tienda. Los concesionarios españoles han pagado una enorme factura a consecuencia de la crisis, dejándose por el camino alrededor de 1/3 de las empresas, que se dice pronto. ¿Cómo ven ahora las cosas y qué tal pinta el futuro? Estas son las siguientes conclusiones: Faconauto parece dar por cerrada la etapa de caída, lo cual es francamente positivo, pero reclama al gobierno una mayor atención a su sector. El plan PIVE parece imprescindible para mantener la tendencia positiva en 2014. Joan Rosell, presidente de la CEOE, fiel a su discurso: bajada salarial y flexibilización del mercado laboral. Sus dos ideas clave fueron gravar la contaminación y, por tanto, el gasóil, y eliminar los impuestos a la compra (matriculación) para remplazarlos por impuestos por uso. Se reconoce claramente que el mercado ha tocado fondo y se encuentra en recuperación. Es necesaria una política de precios (de recambios y revisiones) en la que la edad del vehículo se incluya como factor decreciente. El Secretario de Estado de Comercio, Jaime García-Legaz nos dejó una afirmación importante: “Es muy probable la renovación del PIVE”
